Pelle sur chenilles JCB JS205 neuve

ДВИГАТЕЛЬ
Модель CUMMINS 6BT 5.9C
Тип Четырехтактный рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и прямым впрыском.
Полная мощность 104 кВт (140 л. с.)
Рабочий объем 5,88 литра
Фильтрация воздуха Двухступенчатый воздушный фильтр сухого типа и фильтр предварительной очистки
Охлаждение Жидкостное охлаждение с помощью мощного радиатора
Стартер 24 В
Генератор 24 В, 75 А

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Варианты траков 500, 600, 700 и 800 мм
Поддерживающие и опорные катки Термообработанные, герметизированные, смазанные
Регулировка натяжения гусениц С помощью цилиндров со смазкой
Натяжное колесо Герметизированное, смазанное, с усиленной пружиной
Кол-во направляющих гусениц По 2 с каждой стороны
Кол-во опорных катков 7 с каждой стороны (SC), 8 с каждой стороны (LC и NLC)
Кол-во поддерживающих катков Два на сторону
Кол-во траков гусеницы 49 с каждой стороны (LC и NLC), 46 с каждой стороны (SC)

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак л 343
Охлаждающая жидкость двигателя л 25,5
Система смазки двигателя л 19
Гидравлическая система л 203
Гидравлический бак л 120
Механизм поворота л 5
Механизм хода л 2 x 5

МАССА И УДЕЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ НА ГРУНТ
Стандартная машина с гусеницами 600 мм, ковшом 0,9 м3, оператором, полностью заправленная смазочными материалами и топливом
Эксплуатационная масса 21500 кг
Удельное давление на грунт 0,49 кг

МЕХАНИЗМ ХОДА
Тип Гидростатическая трансмиссия
Гидромоторы хода Аксиально-поршневого типа, полностью защищенные рамой ходовой части
Редуктор Планетарный редуктор, ведущие звездочки с креплением на болтах
Рабочий тормоз Уравновешивающий клапан для предотвращения превышения скорости на наклонной поверхности
Стояночный тормоз Автоматический пружинный дискового типа с гидравлическим механизмом растормаживания
Преодолеваемый подъем 70 % (35°), непрерывный
Скорость перемещения 3,8 км/ч
Тяговое усилие 166 кНм

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Насосы
Основные насосы Два регулируемых аксиально-поршневых насоса
Максимальный поток 2 х 220 л/мин
Насос сервоуправления Шестеренчатый
Максимальный поток 20 л/мин
Гидрораспределитель Комбинированный четырех- и пятисекционный гидрораспределитель с секцией для вспомогательной гидролинии в стандартной комплектации.
Параметры настройки предохранительных клапанов Стрела/рукоять/ковш 343 бар
Контур вращения поворотной платформы 289 бар
Контур хода 343 бар
Контур управления 40 бар

СИСТЕМА ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ
Гидромотор поворота Аксиально-поршневой
Тормоз поворотного механизма Гидравлический тормоз и пружинный стояночный тормоз дискового типа с электроприводом
Редуктор Планетарный
Крутящий момент механизма поворота 65,2 кНм
Механизм поворота Большого диаметра, с внутренними зубьями, полностью герметичный, в масляной ванне.
Скорость вращения 12 об/мин

ДВИГУН
Модель CUMMINS 6BT 5.9C
Тип Чотиритактний рядний шестициліндровий дизельний двигун з турбонаддувом, рідинним охолодженням та прямим упорскуванням.
Повна потужність 104 кВт (140 к. с.)
Робочий об'єм 5,88 літра
Фільтрування повітря Двоступінчастий повітряний фільтр сухого типу та фільтр попереднього очищення
Охолодження Рідкісне охолодження за допомогою потужного радіатора
Стартер 24 В
Генератор 24 В, 75 А

ХОДОВА ЧАСТИНА
Варіанти траків 500, 600, 700 та 800 мм
Підтримуючі та опорні ковзанки Термооброблені, герметизовані, змащені
Регулювання натягу гусениць За допомогою циліндрів зі змащенням
Натяжне колесо Герметизоване, змащене, з посиленою пружиною
Кількість направляючих гусениць По 2 з кожного боку
Кількість опорних котків 7 з кожної сторони (SC), 8 з кожної сторони (LC і NLC)
Кількість підтримуючих котків Два на бік
Кількість траків гусениці 49 з кожної сторони (LC і NLC), 46 з кожної сторони (SC)

Заправочні ємності
Паливний бак л 343
Охолоджуюча рідина двигуна л 25,5
Система змащення двигуна л 19
Гідравлічна система л 203
Гідравлічний бак л 120
Механізм повороту л 5
Механізм ходу л 2 x 5

МАСА ТА ПРИДІЛЬНИЙ ТИСК НА ГРУНТ
Стандартна машина з гусеницями 600 мм, ковшем 0,9 м3, оператором, повністю заправлена мастильними матеріалами та паливом
Експлуатаційна маса 21500 кг
Питомий тиск на ґрунт 0,49 кг

МЕХАНІЗМ ХОДУ
Тип Гідростатична трансмісія
Гідромотори ходу Аксіально-поршневого типу, повністю захищені рамою ходової частини
Редуктор Планетарний редуктор, провідні зірочки з кріпленням на болтах
Робоче гальмо Врівноважуючий клапан для запобігання перевищенню швидкості на похилій поверхні
Гальмо стоянки Автоматичний пружинний дискового типу з гідравлічним механізмом розгальмовування
Підйом 70 % (35°), безперервний
Швидкість переміщення 3,8 км/год
Тягове зусилля 166 кНм

ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА
Насоси
Основні насоси Два регульовані аксіально-поршневі насоси
Максимальний потік 2 х 220 л/хв
Насос сервоуправління Шестерний
Максимальний потік 20 л/хв
Гідророзподільник Комбінований чотири- та п'ятисекційний гідророзподільник із секцією для допоміжної гідролінії у стандартній комплектації.
Параметри налаштування запобіжних клапанів Стріла/рукоятка/ківш 343 бар
Контур обертання поворотної платформи 289 бар
Контур ходу 343 бар
Контур керування 40 бар

СИСТЕМА ПОВЕРНЕННЯ ПЛАТФОРМИ
Гідромотор повороту Аксіально-поршневий
Гальмо поворотного механізму Гідравлічне гальмо і пружинне гальмо стоянки дискового типу з електроприводом
Редуктор Планетарний
Крутний момент механізму повороту 65,2 кНм
Механізм повороту Великого діаметра, з внутрішніми зубами, повністю герметичний, у масляній ванні.
Швидкість обертання 12 об/хв