Pelle sur chenilles Komatsu pc200-6
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1/6
18 000 €
Marque:
Komatsu
Modèle:
pc200-6
Type:
pelle sur chenilles
Année:
2016-01
Date de 1ère immatriculation:
2024-01-01
Nombre d'heures:
4 589 m/h
Poids net à vide:
20 000 kg
Localisation:
Chine Minhang Districtà 11720 km de vous
Chine Minhang Districtà 11720 km de vous
Mise en ligne:
plus d'un mois
Machineryline ID:
KL35738
Description
Profondeur de bêchage:
7,725 m
Profondeur de bêchage:
7 725 mm
Rayon de creusage:
9,875 m
Hauteur de déversement:
6,065 m
Dimensions hors-tout:
9,425 m × 2,88 m × 2,905 m
Volume du godet:
0,8 m³
Équipement supplémentaire
Équipement pour bulldozer:
Marteau hydraulique:
Pince de démolition:
Excavateur à grappin:
Godet standard:
Godet à roche:
Lame de bulldozer:
Équipement rotatif de bulldozer:
Équipement fouisseur:
Équipement pour neige:
Godet pince:
Bras combiné:
Hydraulique pour le marteau:
Hydraulique pour la benne preneuse:
Système de changement rapide:
État
État:
d'occasion
Contrôle technique valide jusqu'au:
2021-01-01
Service de livraison de véhicule
Informations supplémentaires
NIV:
/
Couleur:
orange
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Coordonnées du vendeur
Daisy
Langues:
anglais, chinois
+86 181 196...
Montrer
+86 181 1963 4483
Adresse
Chine, 20000, Minhang District, Longwu Road No. 4675
Heure locale du vendeur:
08:57 (CST)
Coordonnées du vendeur
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Capacité de charge
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Chine, Shanghai
Company Profile: Shanghai Aite Machinery Trading Company specializes in the export of second-hand machinery. The main products are second-hand excavators, second-hand loaders, second-hand motor graders, second-hand dump trucks, second-hand buses, second-hand bulldozers and other construction machinery.
If the buyer has the conditions, we allow to visit the factory.
transaction process:
If you agree to place the order, our steps will start, making an invoice - the buyer pays the deposit - the seller reserves the space - the seller delivers the goods and provides pictures or videos of loading (here customers can request )-----Buyer fills in draft bill of lading-----Buyer pays the balance-----Seller sends all documents to buyer-----Buyer picks up the goods at the port. This is the whole process, if the customer does not understand something, we can continue to discuss
the payment method;
Our company has been using T/T, western union, such payment methods. In the specific implementation, we insist on 50% deposit and pay 50% balance after transportation. Please let me know if this payment method gives you any scruples.