Moteur de translation Kubota KX161-3 travel motor RD511-61290 pour mini-pelle
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+86 199 246...
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+86 199 2461 6345
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1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Model: Kubota KX161-3, KX161-3SS, KX161-3ST
Kubota Part Numbers: RD511-61290, RD511-61293, RD511-78000 (Current Standard)
OEM Manufacturer: KYB (Japan)
Assembly Type: Two-speed Integrated Hydraulic Motor + Planetary Reducer
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Swash-plate Type Variable Displacement Axial Piston Motor.
Speeds: 2-Speed (Automatic Downshift compatible).
Reduction Ratio: High-ratio 2-stage planetary reduction.
Operating Pressure: 24.5 MPa (3,553 PSI).
Max Torque Output: Approx. 6,800 – 7,200 N·m.
Brake System: Built-in hydraulic release, spring-applied parking brake.
3. MECHANICAL INTERFACE (INSTALLATION DATA)
Sprocket Mounting: Typically 9-Bolt or 12-Bolt flange (Confirm your sprocket hole count before ordering).
Frame Mounting: Multi-bolt circular flange mounting to the track frame.
Hydraulic Port Connections:
Main Ports (A & B): High-pressure travel lines.
Speed Change Port (P): Pilot signal for shifting between high/low range.
Case Drain Port (D): Essential return-to-tank line for lubrication and cooling.
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS
If you are performing a component-level rebuild, these are the primary sub-assemblies:
Rotary Group: Cylinder block, 9 pistons with shoes, set plate, and valve plate.
Planetary Carrier: 1st and 2nd stage planetary gears, sun gears, and needle rollers.
Sealing System: Floating seal (Duo-cone) kit and the high-pressure main shaft seal.
Bearings: Main hub angular contact ball bearings (support the machine's load).
5. MAINTENANCE & INSTALLATION PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 Gear Oil (API GL-4 or GL-5).
Oil Capacity: Approx. 1.0 – 1.2 Liters (Fill until oil is level with the side plug).
Change Interval: First change at 250 hours; subsequent changes every 1,000 hours.
Drain Line Safety: CRITICAL. Ensure the case drain line is completely free of obstructions. Backpressure in the drain line will cause immediate failure of the motor shaft seal.