Mini-pelle Caterpillar 301.8-05
Warszawa
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Pologne 
Pologne, Łomianki
Pologne, Poznań
Pologne, Mogilno
Pologne, Łomianki
Pologne, Mogilno
Pologne, Grodków
Pologne, Biała Podlaska
Pologne, Łuków
Pologne, Sochaczew
1 680 kg
Profondeur de bêchage
3,96 m
Chine, Shanghai
6 999 kg
Profondeur de bêchage
4,069 m
Chine
Pologne, Brzeziny
4,07 m
Chine, Shanghai
Pologne, Grodków
Auxiliary Hydraulics Pressure
Boom - 1 Piece
Car Body - Standard
Coupler - Quick
Coupler Type - Mechanical
Customer Value Agreement (CVA) CVA Parts Kit na 12 mies
Emissions Level - EPA - EPA TIER 4f
Emissions Level - EU - EU STAGE V
Lighting
Mirrors
Online Owner's Manual
Protection Gwarancja na główne podzespoły na 12mies
Radio - Bluetooth
Rubber Track
Stick - LongGENERAL APPEARANCE:
Cleaning Required: Yes
Car Body: Good
Counterweight: Good
Decals: (Fair)
Eng. Enclose Hood / Stack: Good
Engine Doors: Good
Fuel Tank: Good
Grab Irons: Good
Hood: Good
Main Frame Welds: Good
Paint: (Fair)
Plastic: Good
Radiator Grill & Shroud: Good
Sheet Metal: Good
SAFETY ITEMS:
ROPS: Yes
Safety Decals In Place: Yes
Safety Decals Legible: Yes
Horn: Good
OPERATOR STATION:
Air Conditioner: Good
Dash Console: Good
Gauges: Good
Interior Lights: Good
Switches: Good
Windshield Wipers: (Fair)
ENGINE:
Fuel Injection System: Good
Operating Condition - ENGINE: Good
COOLING SYSTEM:
Fan: Good
Radiator: Good
Water Pump: Good
ELECTRICAL, STARTING AND CHARGING SYSTEM:
Alternator: Good
Lighting: Good
Starter: Good
HYDRAULICS:
Boom Cylinder: Good
Bucket Cylinder: Good
Control Linkage: Good
Hose Lines: Good
Hydraulic Swivel: Good
Operating Condition - HYDRAULICS: Good
Pump Drive: Good
Pumps & Valves: Good
Stick Cylinder: Good
Swing Gear: Good
Swing Motors: Good
Tank: Good
Thumb Cylinder: Good
Travel Motors: Good
BOOM:
Notes - BOOM: duże luzy na wysięgniku, luzy na mocowaniu wysięgnika ("koziołek")
Boom Condition: Good
Boom Pins: Fair
Pins & Bushings - BOOM: Fair
STICK:
Notes - STICK: duże luzy na ramieniu
Pins & Bushings - STICK: Fair
Stick Conditions: Good
Stick Pins: Fair
BUCKET:
Quick Coupler: Yes
Notes - BUCKET: łyżka 25% dobra, brak zebów, bardzo duży luz na mocowaniu/linkage łyzki
Bucket Bottom: Fair
Bucket Linkage: Fair
Bucket Mounts: Fair
Bucket Sides: Fair
Cutting Edges: Fair
Teeth / Adapters: Poor
UNDERCARRIAGE:
Average Life Remaining - UNDERCARRIAGE: gąsienice gumowe 80% dobre, pozostałe elementy podwozia 15-30% dobre
Track Frame - Left: Good
Track Frame - Right: Good
COMMENTS, MISC. REPAIRS, GENERAL REMARKS:
comment 1: ogólnie bardzo duże luzy na całym układzie roboczym, rekomendowany pełny przegląd olejowo-filtrowy, kosmetyka - mycie, czyszczenie, odświeżenie powloki lakierniczej, inne drobne
comment 2: podwozie - koła napędowe, rolki, koła napinające - 10-30% dobre
comment 3: mycie/czyszczenie/kosmetyka - 4000pln, luzy na układzie roboczym 10000pln, przegląd 2000h - 5000h, podwozie (bez gąsienic) -5000pln
comment 4: szacowany koszt przygotowania ok. 25 000 pln