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Volvo A40

4.4

10 commentaires

Caractéristiques principales Volvo A40 :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Machineryline

Puissance du moteur

420 ch - 472 ch

Carburant

diesel

Configuration de l'essieu

6x6

Suspension

hydraulique 75% pneumatique/pneumatique 17% ressort/ressort 8%

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge

12 205 kg - 39 000 kg

Nombre de places

Poids net à vide

7 891 kg - 30 800 kg

Poids total en charge

20 500 kg - 66 150 kg

Moteur

Nombre de cylindres

6 99% autres 1%

Type de moteur

en ligne

Carburant

diesel

Puissance du moteur

400 ch - 476 ch

Nombre de soupapes

16 - 24

Volume du moteur

12 100 cm³ - 12 800 cm³

Vitesse de déplacement

53 km/h - 57 km/h

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

boîte automatique 88% boîte manuelle 11%

Essieux

Roues jumelées

35%

Dimension des pneus

29.5 R25 37% 315/80 R22.5 22% 385/65 R22.5 12% 315/70 R22.5 8% autres 20%

Marque des essieux

VOLVO

Configuration de l'essieu

4x2 35% 6x6 32% 6x2 12% 8x4 9% autres 11%

Suspension

ressort/pneumatique 50% pneumatique/pneumatique 22% ressort/ressort 14% parabolique 7% autres 6%

Type de freins

à disques 88% à tambour 13%

Nombre d'essieux

2 - 3

Freins

Système ABS

44%

Frein moteur

29%

Cabine et confort

Ordinateur de bord

12%

Rétroviseurs électriques

22%

Rétroviseur chauffant

13%

Régulateur de vitesse (tempomat)

38%

Réfrigérateur

70%

Pare-soleil

76%

Cabine

Couchette

1 81% 0 14% 2 5%

Options supplémentaires

Climatiseur

60%

Vitres électriques

38%

Chauffage des sièges

11%

Direction assistée

hydraulique

Matériaux intérieurs

velours 70% cuir 25% combinaison 5%

Multimédia

Autoradio

45%

Dispositifs de sécurité

Blocage du différentiel

18%

Fermeture centralisée

85%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul

43%

Optique

Phares antibrouillards

32%

Équipement supplémentaire

Boîte à outils

17%

Commentaires sur Volvo A40

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Évaluation moyenne de Volvo A40

4.4

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

4.0

Prix

4.9

Fiabilité

4.6

Maintenance

4.6

Direction

4.1

Commodité

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4.4

Matériel de carrières Volvo A40

2008 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu la chance de tester l'A40 2025 à la carrière. Gère les terrains difficiles à peu près comme on l'attendrait de Volvo. La suspension et l'ergonomie aident énormément lors des longues journées de travail, on est moins fatigué en fin de journée. Le gros avantage pour moi est l'affichage en temps réel dans la cabine, il permet de garder un œil sur les choses sans tripoter de vieux boutons et cadrans. Un reproche : j'aimerais qu'ils trouvent un meilleur moyen d'ajuster le siège — il est réglable mais ne semble jamais parfait pour les conducteurs de grande taille. La fiabilité n'a pas posé de problème jusqu'à présent. Je n'ai pas vu le prix, mais ce ne sera probablement pas donné compte tenu de tout l'équipement embarqué. L'entretien semble comparable à celui des anciens Volvo, donc ça va.

4.8

Matériel de carrières Volvo A40

2008 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je conduis des tombereaux depuis plus de 20 ans. L'A40 Electric coche beaucoup de cases pour moi. La batterie fait 350 kWh et Volvo annonce une autonomie d'environ 4–4,5 heures dans la plupart des tâches, jusqu'à 7 heures si les conditions sont faciles. La charge rapide 350 kW permet de passer de 20 à 80 % en environ une heure, donc vous pouvez maintenir un service si vous planifiez des créneaux de charge. La cabine est silencieuse avec de faibles vibrations, meilleure visibilité et accès guidé - ça rend vraiment les longues périodes moins fatigantes. L'accès aux points de maintenance depuis le sol et les promesses d'usure réduite ont l'air bien ; moins de temps immobilisé en atelier est un vrai avantage. Les commandes donnent aussi une impression de modernité : Dynamic Drive, blocages de différentiel à 100 %, récupération d'énergie via le ralentisseur - tout cela aide sur des parcours raides et chargés. Seule réserve : l'infrastructure de charge — il faut des chargeurs DC sur site, sinon vous serez coincé.

4.4

Matériel de carrières Volvo A40

2015 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Essayé le Volvo A40 Electric il y a quelques jours. Les performances opérationnelles sont similaires, voire supérieures, à celles de son prédécesseur diesel. Naviguer sur des terrains meubles ? Absolument stable. Les options de charge sont flexibles, mais la planification pour des tâches prolongées nécessite de l'attention. Un inconvénient mineur est la configuration des stations de charge qui exige une compatibilité spécifique. Cela reste néanmoins un pas en avant.

4.2

Matériel de carrières Volvo A40

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

Bref, depuis la cabine : c'est une machine conçue pour la boue et les charges lourdes. La liaison articulée avec bagues caoutchouc-métal - presque aucun entretien et elle conserve la traction à mesure que l'enlisement s'aggrave. Les différentiels autobloquants sont de type 'dog-gear' : ils se verrouillent solidement et vous en tirent ; attention toutefois au mode d'enclenchement automatique, il peut tenter de s'enclencher quand les roues rebondissent et ça complique les choses. La benne a un chauffe-paroi avant, donc l'argile et le sable humide n'accrochent pas autant, il y a un repère visuel que l'on voit dans le rétroviseur qui aide quand on déverse au bord, configuration caméra disponible aussi. Le frein de stationnement est sur l'arbre de transmission et il y a des accumulateurs hydrauliques, donc les freins tiennent même sans pression de pompe. Ce n'est pas une cabine de luxe, mais les commandes sont simples et les points d'entretien sont accessibles.

4.4

Matériel de carrières Volvo A40

2015 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Après avoir travaillé avec l'A40G, j'ai constaté son excellente économie de carburant et sa capacité de transport impressionnante, augmentant considérablement la productivité. La conception robuste du châssis offre une excellente stabilité. Néanmoins, une attention aux détails de la cabine pour le confort de l'opérateur pourrait améliorer l'expérience utilisateur.

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Caractéristiques principales Volvo A40 :

Description

Moteur

Boîte de vitesses

Essieux

Freins

Cabine et confort

Cabine

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Multimédia

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Système d'aide au stationnement

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