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Jungheinrich ETV

3.9

2 commentaires

Caractéristiques principales Jungheinrich ETV :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Machineryline

Puissance du moteur

6,9 ch - 11 ch

Capacité de charge

1 400 kg - 1 800 kg

Carburant

électro

Vitesse de déplacement

12,2 km/h - 14 km/h

Type de mât

triplex

Levée libre

1 650 mm - 3 300 mm

Hauteur de levée

6,2 m - 9,92 m

Longueur de la fourche

1,145 m - 1,2 m

Largeur des fourches

100 mm - 140 mm

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Type de mât

triplex

Capacité de charge

1 400 kg - 1 800 kg

Poids net à vide

2 510 kg - 4 150 kg

Poids total en charge

3 483 kg - 4 367 kg

Longueur de la fourche

1,145 m - 1,2 m

Hauteur de levée

6,04 m - 9,92 m

Largeur des fourches

100 mm - 140 mm

Moteur

Carburant

électro

Puissance du moteur

6,9 ch - 11 ch

Capacité de la batterie

620 Ah - 775 Ah

Vitesse de déplacement

12,2 km/h - 14 km/h

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

boîte automatique

Essieux

Dimension des pneus

Bereifung Vorderachse: Bandage, , Bereifung Hinterachse: Bandage 71% Bereifung Vorderachse: SE hell, 180/60-10, Bereifung Hinterachse: SE hell, 180/60-10 14% Bereifung Vorderachse: SE hell, 180/60-10, Bereifung Hinterachse: SE hell, 200/50-10 14%

Nombre d'essieux

1 - 2

Commentaires sur Jungheinrich ETV

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Évaluation moyenne de Jungheinrich ETV

3.9

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

3.5

Prix

4.0

Fiabilité

3.5

Maintenance

4.0

Direction

4.5

Commodité

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3.8

Chariot élévateur Jungheinrich ETV 214

2018 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Machine marque et modèle : Jungheinrich ETV 214

Texte de la critique : Alors, j'ai passé quelques shifts sur ce Jungheinrich ETV 214. Je conduis des chariots à mât rétractable depuis que la plupart des gars ici ne pouvaient pas atteindre les pédales. Première chose, c'est un 2007, hauteur de levage 6,5 mètres. Pas follement haut, mais ça passe la plupart des portes standards, ce qui est franchement pratique. Notre entrepôt a beaucoup de portes de 3 mètres, donc pas besoin de stresser à ce sujet. Mais oui, comparé aux chariots plus récents, j'aimerais qu'il puisse lever plus haut. Monter dans la cabine n'est pas parfait, les poignées sont en hauteur et la marche est juste bizarre à moins que vous ne soyez habitué, mais honnêtement après quelques jours je n'ai plus remarqué grand-chose.

Le joystick (multi-pilote) gère tout, et je veux dire tout. Au début, je n'arrêtais pas de frapper les mauvais boutons et j'avais peur de casser quelque chose parce que, mec, ce joystick a l'air cher à réparer. Mais une fois habitué, c'est fluide. J'espère juste qu'il ne casse pas, parce que ça va être pénible. L'affichage est correct, on voit assez facilement la batterie et tout. Le confort est correct, le réglage du siège est là, rien de spécial mais mon dos ne criait pas. Si vous avez des sols rugueux, vous pourriez le sentir.

Dans l'ensemble, ça ne me renverse pas, mais honnêtement pas de grandes plaintes non plus. Les commandes multi-fonctions sont cool une fois qu'on les connaît.

4.0

Chariot rétractable Jungheinrich ETV 214

2015 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai récemment essayé le ETV 214. Les modes de direction réglables étaient étonnamment fonctionnels dans les espaces restreints. Il est facile à manœuvrer même dans les allées étroites. Cependant, le mécanisme de réglage du siège semblait légèrement dépassé, manquant de fluidité dans son fonctionnement. L'entretien pourrait devenir coûteux si le système de joystick rencontrait des problèmes. En termes de performance, il est fiable et fait le travail.

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