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4.2
Évaluation moyenne de Renault
5 commentaires
4.3
4.3
Prix
4.0
4.0
Fiabilité
4.1
4.1
Maintenance
4.1
4.1
Direction
4.4
4.4
Commodité
Commentaires
4.6
Tracteur routier Renault Premium 440 dxi
2012 Année
20 janv. 2023
5.0
Prix
4.0
Fiabilité
5.0
Maintenance
5.0
Direction
4.0
Commodité
Je possède une Renault depuis plus de 5 ans, j'ai le modèle 440, 450 dxi, 420 dci, j'ai vendu le 385 midr l'année dernière.
La voiture est bonne, la maniabilité est excellente, je n'ai pas eu besoin de réparations majeures, principalement des problèmes électriques mineurs.
La voiture est bonne, la maniabilité est excellente, je n'ai pas eu besoin de réparations majeures, principalement des problèmes électriques mineurs.
Immanuil
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4.8
Tracteur routier Renault Magnum 390
1999 Année
20 oct. 2020
5.0
Prix
4.0
Fiabilité
5.0
Maintenance
5.0
Direction
5.0
Commodité
Kilométrage largement dépassé les 700 000 km. Camion correct, moteur solide, je transporte 35 tonnes avec une remorque basculante sans aucun problème.
Artur
afficher l'original (russe)
4.2
Fourgonnette de tourisme Renault Trafic
2010 Année
12 oct. 2020
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
3.0
Maintenance
5.0
Direction
5.0
Commodité
La Renault Trafic est globalement géniale, mais la réparation de la suspension a été un peu coûteuse, j'ai dû tout remplacer.
Aleksey
afficher l'original (russe)
2.4
Tracteur routier Renault Т460
2017 Année
8 oct. 2020
3.0
Prix
2.0
Fiabilité
2.0
Maintenance
2.0
Direction
3.0
Commodité
Nous avons acheté plusieurs nouveaux véhicules de cette marque et le moins que l'on puisse dire, c'est que nous en sommes extrêmement déçus. Ils tombent en morceaux dès le début, les bruits sont insupportables, on a l'impression que les pare-brises vont se détacher à cause des vibrations. En un mot, ce ne sont pas des camions, mais des déchets.
Yuriy
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4.0
Camion-benne Renault Magnum
1999 Année
7 oct. 2020
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
4.0
Commodité
Une petite mais fiable machine pour l'agriculture. En été, on le charge avec des betteraves. Une remorque de 38 mètres cubes est plus que suffisante))
Artur
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15 950 €
HT
Camion nacelle
2005
256 000 km
Euro
Euro 3
Capacité de charge
1 725 kg
Configuration de l'essieu
4x2
Belgique, HARCHIES
32 950 €
HT
Grue mobile
2013
747 573 km
Euro
Euro 5
Capacité de charge
17 454 kg
Configuration de l'essieu
6x2
Belgique, HARCHIES
29 950 €
HT
Grue mobile
2008
598 000 km
Euro
Euro 4
Carburant
diesel
Capacité de charge
13 191 kg
Configuration de l'essieu
6x2
Belgique, HARCHIES
38 950 €
HT
Excavatrice-aspiratrice
2002
411 868 km
Euro
Euro 2
Carburant
diesel
Capacité de charge
8 690 kg
Volume
12 m³
Configuration de l'essieu
6x2
Belgique, HARCHIES
24 890 €
HT
Camion nacelle
2019
113 000 km
1 087 m/h
Carburant
diesel
Allemagne, Burghaun/Gruben
5 169 €
TVA incluse
Camion malaxeur
2004
389 274 km
20 016 m/h
Carburant
gaz
Configuration de l'essieu
8x4
Suspension
ressort/ressort
France
22 500 €
HT
Camion nacelle
2018
134 200 km
Puissance
96 kW (130 ch)
Euro
Euro 6
Carburant
diesel
Espagne, Blanes
37 000 €
HT
Camion nacelle
2021
15 155 km
Puissance
107 kW (145 ch)
Carburant
diesel
Capacité de charge
120 kg
Espagne, Blanes
13 500 €
HT
Camion nacelle
2017
243 851 km
Euro
Euro 6
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
4x2
France, Ablis
27 900 €
HT
Camion nacelle
2014
35 007 km
3 438 m/h
Puissance
90 kW (122.45 ch)
Euro
Euro 5
Carburant
diesel
Capacité de charge
200 kg
Hongrie, Gyor
11 600 €
HT
Camion nacelle
2014
164 153 km
1 888 m/h
Puissance
92 kW (125.17 ch)
Euro
Euro 5
Carburant
diesel
Capacité de charge
120 kg
Hongrie, Gyor
prix sur demande
Foreuse grue
1989
500 000 km
10 000 m/h
Configuration de l'essieu
6x4
France, Saint-Priest
enchère
Camion nacelle
2007
388 598 km
Suspension
ressort/ressort
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Ritchie Bros France SAS
depuis 11 ans sur Machineryline
150 €
Autre matériel industriel
2019
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